转轴激振时的处理方法

转轴激振时的处理方法

        在一般的情况下，轴承是不会发生激振的，但是如果发生了激振，那么必须要好好的检查一下情况了，下面我们给大家阐述一下激振发生的原因。
　　当轴承局部发生损坏的时候可能发生激振。由于操作或安装错误，小部分轴承滚道和滚动体可能会受损。在运行中，滚过受损的轴承部件会产生特定的振动频率。振动频率分析可识别出受损的轴承部件。 
　　当轴承不见得波度出现变形的时候可能出现激振。在轴承圈与轴承座或传动轴之间密配合的情况下，轴承圈有可能与相邻部件的外形相配合而变形。如果出现变形，在运行中便可能产生振动。因此，把轴承座和传动轴进行机加工到所需的公差很重要。
　　另外在应用场合中也会产生激振行为，在许多应用中，轴承的刚度与周围结构的刚度相同。由于这个特点，只要正确地选择轴承（包括预负荷和游隙）及其在应用中的配置，就有可能减低应用中的振动。
　　还有当加载滚动数量变化而产生的激振。当一个径向负荷加载于某个进口轴承时，其承载负荷的滚动体数量在运行中会稍有变化，即：这引起了负荷方向的偏移。由此产生的振动是不可避免的，但可通过轴向预加载来减轻，加载于所有滚动体（不适用于圆柱滚子轴承）。再给大家介绍三个可以减小激振的小方法。